独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

太平洋航运逆势回购股份 彰显发展信心

香港 - 2024年6月14日，太平洋航运（02343）发布公告，宣布于当日斥资637.13万港元回购250万股股份，每股回购价介于2.51港元至2.61港元之间。此次回购彰显了公司管理层对未来发展的信心，并为股东带来了积极信号。

逆势回购体现信心

近年来，受全球经济环境及疫情影响，航运业整体表现低迷。然而，太平洋航运却选择在此时进行回购，这表明公司管理层对未来发展前景充满信心。公司认为，随着全球经济逐渐复苏，航运需求将逐步回升，公司也将迎来新的发展机遇。

回购有利于股东

回购股份是上市公司向市场传递积极信号的重要手段之一。此次回购一方面能够减少公司流通股数量，提升每股收益和净资产含量，另一方面也向投资者表明公司看好自身发展前景，并愿意向股东回报利润。

财务状况稳健

太平洋航运此次回购是在其财务状况稳健的基础上进行的。截至2024年3月31日，公司账面现金及现金等价物余额为18.4亿港元，完全能够满足回购所需资金。

未来展望

太平洋航运是一家领先的国际干线货运公司，拥有多年丰富的航运经营经验和良好的市场信誉。公司始终致力于为客户提供优质的运输服务，并不断创新发展。展望未来，太平洋航运将继续立足行业，积极把握市场机遇，努力提升盈利能力，为股东创造更大价值。

新标题： 太平洋航运逆势回购股份 彰显发展信心 传递积极信号

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